Honda: Lanza el Híbrido más Barato de Japón.

Tokio. (EFECOM).- El segundo fabricante nipón de vehículos, Honda Motor, puso a la venta hoy un Fit híbrido por 1,59 millones de yenes (13.862 euros), un compacto que combina motor eléctrico y de gasolina al precio más económico del mercado. Según informó la compañía, su nuevo híbrido puede recorrer 30 kilómetros con un litro de gasolina, la misma distancia que su Insight y con el mismo tipo de propulsión, aunque a un precio 300.000 yenes barato caro (2.600 euros).

 

A FONDO

Coches híbridos

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La llegada del Fit híbrido, que en su versión convencional se ha mantenido como uno de los coches más vendidos de Japón, se produce poco después de que en septiembre las ventas de vehículos nuevos volvieran a retroceder por el fin de los subsidios gubernamentales a la compra de coches ecológicos. El Fit espera atraer a los conductores gracias a su bajo precio y su eficiencia en el consumo de combustible, y convertirse en un duro rival para el Prius de Toyota, líder de ventas en Japón desde que salió al mercado su tercera generación en la primavera de 2009.

El presidente de Honda, Takanobu Ito, dijo hoy en rueda de prensa que esperan "extender el uso de coches híbridos", según informó la agencia Kyodo. El Fit híbrido ya ha recibido unos 10.000 encargos por adelantado y la compañía espera vender 14.000 unidades mensuales en Japón. El Honda Fit convencional fue lanzado al mercado en junio de 2001 y hasta la fecha se han vendido unas 3,5 millones de unidades en todo el mundo, según datos del fabricante japonés.

VEHICULOS HIBRIDOS EN COLOMBIA Y SUS ULTIMAS NOTICIAS

Minambiente adjudica cupos para importar vehículos no contaminantes sin arancel

La ministra de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, Beatriz Uribe Botero, anunció que fueron adjudicados los cupos para la importación de 100 vehículos híbridos, eléctricos y dedicados a gas natural, con 0 por ciento de arancel, para el año 2010.

"La eliminación del arancel, para incentivar el ingreso al país de vehículos amigables con el medio ambiente, es el resultado de varias acciones adelantadas por el Ministerio de Ambiente, ante el Comité de Asuntos Aduaneros y Arancelarios (AAA) del Ministerio de Comercio, con el objetivo de disminuir los efectos de la contaminación en la salud humana y mejorar la calidad del aire", dijo la funcionaria.

Los cien cupos fueron adjudicados 21 para buses, 36 vehículos livianos y 43 vehículos de carga

Uribe Botero señaló que para el año 2011, ya fue aprobada por el Confis del Ministerio de Hacienda, la importación de 100 vehículos más, con las mismas características.

Y agregó que también junto al Ministerio de Transporte se está elaborando una solicitud para que el Comité AAA permita la importación con 0% arancel, de buses que se vinculen a los Sistemas Integrados de Transporte Masivo del país.

Mazda y Toyota, tendran Vehiculos Hibridos y Electricos en el Año 2015

Buenas noticias para los amantes de los híbridos, pero también para todas aquellas personas que no piensan desprenderse de sus vehículos con mecánicas a explosión. Mazda, que el año pasado señaló que no ofrecería vehículos híbridos como parte de su plan para reducir el consumo de su catálogo en un 30%, ha anunciado un importante cambio de planes. Ahora, oficialmente, sabemos que piensa comercializar modelos apoyados en baterías y también puramente eléctricos a medio plazo, concretamente a partir de 2015.

De todas formas sus planes no giran cual electrón alrededor de dichos vehículos. Según Takashi Yamanouchi, consejero delegado de Mazda, el fabricante ha desarrollado una nueva generación de motores a gasolina con unos consumos de auténtico diésel, y encima, sus próximos propulsores a gasoil ofrecerán cifras comparables a las de los híbridos actuales. ¿Demasiado bonito para ser cierto? Esperamos que no sea simple palabrería. Mazda, en cualquier caso, piensa presentar sus nuevos motores en el Salón de Tokio (octubre), y podemos asegurarte que sacaremos la lupa para revisar sus especificaciones técnicas de pe a pa.

Por si todo esto no sonara a fábula, Yamanouchi ha dicho además que Mazda "será capaz de ofrecer vehículos ecológicos al 90% de los consumidores, no sólo a un segmento limitado del mercado", señalando claramente a el reducido grupo de consumidores volcado con los híbridos. Estos nuevos modelos verdes pesarán menos, tendrán carrocerías especialmente optimizadas para reducir su resistencia aerodinámica, y equiparán sistemas start-stop.

También resulta interesante el hecho de que esta tecnología parece de cosecha propia, dado que Mazda no piensa compartirla con Ford así como así; si el óvalo quiere hacer uso de sus motores, deberá pagar como si fuera cualquier otra compañía. Suponemos que Mulally y sus chicos preferirán pegarse a sus EcoBoost y las baterías que tan buen resultado están dando en el Fusion Hybrid, pero ahí queda la oferta